Description
Pack pompe EWP 130 + Contrôleur LCD DC8000
DC8890
.Les pompes EWP se montent en complément ou en remplacement d’une pompe à eau mécanique. Produites depuis 1999, elles s’adaptent à tout type d’auto.
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La pompe à eau électrique EWP 130 est développée pour des mécaniques de moyenne ou grosse cylindrée dont la puissance n’excède pas 400 chevaux. L’association avec le contrôleur DC8000 permet une gestion automatisée. Ce montage est principalement destiné aux automobiles anciennes souffrant de surchauffe chronique ou préparées, sans pompe à eau mécanique.
Avantages du contrôleur LCD:
- Mise en température: en régulant le flux de liquide, le contrôleur permet à votre mécanique de monter en température à la vitesse voulue: il agit comme un calorstat programmable, évitant ainsi les mises en température trop rapides pour les mécaniques fragiles. Le contrôleur met en route la pompe pendant 10 secondes, puis la coupe 30 secondes, évitant ainsi la formation de point chauds. Quand la température moteur arrive à plus de 40° au dessous de la température idéale, la pompe s’actionne 10 secondes puis se coupe 10 secondes. Enfin, à 10° de la température idéale, la pompe entre en fonctionnement continu, la vitesse de rotation variant alors en fonction de la température moteur.
- Une fois la mécanique à bonne température, il gère le débit de la pompe électrique et la vitesse du ventilateur électrique pour maintenir le moteur à sa température idéale de fonctionnement.
- Lorsque le moteur dépasse de 3 degrés sa température optimale de fonctionnement, l’e contrôleur enclenche le ventilateur électrique.
- Moteur coupé, la pompe reste en fonctionnement jusqu’à ce que la température soit retombée de 10° en dessous de la température de fonctionnement.
Fonctionnement du contrôleur:
- Affichage sur écran LCD des températures du liquide de refroidissement
- Un logo affiche la mise en route de la pompe et du ventilateur
- 9 possibilités de réglage de la température de fonctionnement de 60 à 100°. Par défaut, 85°
- Maintient de la pompe en fonctionnement après coupure moteur pour éviter l’afterboil
- Voyant d’alerte en cas de tension électrique trop faible
- Alarme sonore en cas de température trop faible (40°, 5 minutes après la mise en route)
- Alarme sonore en cas de température trop élevée (10° au dessus de la température définie)
- Alarme sonore en cas de température trop élevée du liquide de refroidissement (> 100°)
Montage:
Le contrôleur doit être monté dans l’habitacle du véhicule. Il est livré avec un capteur étanche de 1/4″ qui se monte en remplacement du capteur classique de votre auto, ou à l’aide du kit , sur une durite en haut du radiateur.
Contenu du pack:
- Pompe à eau électrique EWP 130 Aluminium
- Contrôleur LCD
- Visserie, kit de connectique et relais
- Adaptateurs: sortie droite 35mm, sortie coudée 35mm
- Adaptateurs 32 à 58 mm
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Retrouvez nos conseils de montage et d’utilisation sur notre page EWP
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