Montage : TVR, Triumph, Mini, Morris, Land Rover, MG

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Moto-Lita: Le haut de gamme de l’artisanat

Depuis 1960, Moto-Lita équipe un grand nombre d’automobiles, aussi bien à l’origine qu’en seconde monte, pourtant, l’entreprise est toujours restée fidèle à ses valeurs: Chaque élément est fabriqué dans l’usine de Thruxton.

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Moyeu Moto-Lita B45 : Compatible avec tous les volants Moto-Lita en 9 trous, le moyeu B45 se monte sur tous les modèles de TVR de 1969 à 1987, les Triumph Spitfire produites après 1979, les Mini City, Mayfair, Mini (produites après Aout 1977) et Metro, les Morris Marina, les Land Rover Defender et les MG Metro, Maestro et Montego. Usiné en aluminium massif, il est disponible en finition polie ou peint en noir vermiculé. Il est possible de choisir sans cache central ou avec un cache en plastique noir, en aluminium poli, avec ou sans klaxon. Par défaut, la taille du cache est de 3 » 1/2, pour un cache en 4 » 1/2, qui couvre la visserie, n’hésitez pas à en faire la demande en commentaire.

Pour les MG, le véhicule doit être équipé d’un volant tulipé. Pour le Land Rover le moyeu doit comporté 48 dents.

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Pour les Triumph Spitfire, la crémaillère a été modifiée courant 1978/1978. Pensez à mesurer le diamètre de la partie cannelée avant de commander. 18,5mm : B45, 16mm : B20.

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Pour plus d’informations dans le choix et le montage de votre volant et de votre moyeu Moto-lita, n’hésitez pas à consulter notre guide.

Cache Noir Sans Klaxon

Cache Noir Sans Klaxon

Cache Poli Sans Klaxon

Cache Poli Avec Klaxon

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