Fiat 500R 1973 – Vendue

La Fiat « Nuova » 500 à vu le jour en 1955, fruit du labeur de l’ingénieur Dante Giacosa et de la filiale Allemande Fiat Puch du constructeur turinois. Ingénieuse petite auto  mue par un moteur de 479cm3 refroidis par air en position arrière, la Fiat 500N  atteint les 85 km/h tout en se contant de 4,5 litres d’essence aux 100. La première série commercialisée en 1957 est trop spartiate avec ses deux places et ses 13cv. Rapidement, une version plus élaborée est commercialisée, ce sera la 500 Normale, venant prendre place au dessus de la 500 économique. S’en suivront en 1959 la 500 B ou 500 Sport, livrée sans toit ouvrant, avec un moteur plus puissant, puis la 500C, moins chère, un peu plus puissante que la version de base. En 1960, Fiat lance la 500D avec toit ouvrant souple de la C et le moteur sport de la B. Elle est accompagnée par la Giardiniera, le break et la 500E, version américaine de la D. 407 000 exemplaires plus tard, en 1965, la lignée continue avec la…F, qui se reconnaît à ses portes ouvrant dans le bon sens et son plus grand pare-brise. En 1968, alors que la puce italienne a déjà fait pas mal de route, Fiat l’améliore sous la forme d’une version Luxe, tout bonnement nommée Fiat 500 L. Doubles pare-chocs, chrome, tableau de bord carré, la 500 est repartie pour quelques années, faisant d’elle le modèle le plus venu des 500.

Le succès est tel que lors de la présentation de sa remplaçante, la Fiat 126, Fiat dépoussière à nouveau la 500 en l’équipant du moteur plus moderne de cette dernière. C’est la Fiat 500 R, R pour Rinovatta. Le bicylindres cube désormais 594cm3 tout en restant bridé à 18ch. Fiat fait de la 500R une version ultra économique et retire nombre d’éléments pourtant présents sur les précédentes 500: Pas de pneus à carcasse radiale, pas de boite synchronisée, pas de banquette rabattable, compteur en plastique noir… Ainsi allégée, la Fiat 500R pointe à 101 km/H tout en bénéficiant de meilleures reprises et d’un « confort » d’utilisation accru. La dernière 500R quittera l’usine en août 1975 dans une indifférence totale.

La Fiat 500R en vente sur Auto-Reverse date de 1973, elle est une des dernières Fiat 500R produites. L’auto dispose d’une carte grise française normale et d’un contrôle technique en cours de validité. Le circuit électrique fonctionne parfaitement et la mécanique changée récemment s’élance au quart de tour. L’intérieur est complet mais  très usé, des sièges de Fiat 126 ayant remplacé ceux d’origine. Extérieurement,  la peinture noire d’origine a fait place à une teinte vert olive passablement usée. Les ancrages de suspension sont sains, cependant, le coffre avant et le plancher passager sont très corrodés. Cette auto constitue donc une base de restauration saine, qui peut s’entreprendre au fil de l’eau.