Un Méhari est à l’origine un dromadaire de monte, plus fin et plus grand que le dromadaire de bât. Un animal agile et gracile (pour un dromadaire) qui résume bien l’idée géniale de Roland De La Poype et de ses deux amis Jean Darpin et Jean-Louis Barrault: récupérer un châssis de 2cv camionnette et y installer une minimaliste carrosserie en ABS sur un treillis tubulaire. Avec un moteur d’ami 6 de 602 cm², l’ensemble ne pèse pas plus de 550 kgs.
Initialement prévue pour être vendue en Kit, Citroën va tellement en apprécier l’idée que l’auto sera produite en interne. De 1968 à 1987 à 144 953 exemplaires. Loin d’être exubérantes, les performances sont tout correctes et exacerbées par l’absence quasi totale de carrosserie.Elle connaîtra de nombreuses modifications au cours de sa carrière: feux de Type H en 1970, freins à disques, calandre démontable et volant de plus petit diamètre en 1978, compteur à deux cadrans, moteur de 29ch avec carburateur double corps et lancement de la méhari 4×4 en 1979 pour terminer sa vie sur la version bicolore Azur entre 1986 et 1987.La Méhari s’est exportée dans le monde entier: Pour son homologation aux USA en tant que Truck, elle recevra des phares de très grand diamètre tandis qu’elle sera produite avec une carrosserie en acier pour l’Amérique du Sud, l’Asie et l’Afrique. Elle porta ainsi le nom de « Baby Brousse » en Côte d’ivoire, Iran et Chili tandis qu’elle s’appelait FAF pour « Facile à Fabriquer » au Sénégal.
La Méhari continue d’être produite en France Aujourd’hui par le Méhari Club Cassis sur la base d’anciens châssis.
Le modèle que nous vous présentons à la vente est un modèle de 1975 restauré à neuf il y’a dix ans par le Méhari Club Cassis.
Points Positifs:
– Carrosserie Blanc, intérieur vinyle Bleu neuf revêtu de housses, le tout en très bon état,
– Restauration conforme à l’origine du modèle,
– Châssis et tubulure de la coque exempts de corrosion,
– Révision mécanique récente,
– Intérieur refait à neuf avec des pièces d’origine Mercedes,
– Capotes en bon état,
– La voiture est complète, son historique est connue,
– Contrôle technique OK, Carte grise française normale
Points Négatifs:
– Modèle deux places,
– Petits détails à revoir: peinture des roues…
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