Description
Montage: Bmw 2500, 2.8l, 3.0l, 3.3l < 08/1973
Super: Avant 10 3659 FU / Arrière 10 3337 SR
Maxigaz: Avant 33 3659 FU / Arrière 33 3337 SR
.,
Record: 60 années d’expérience
Installée dans le sud de la France, la société Record assemble depuis quatre générations des amortisseurs de seconde monte pour la plupart des automobiles de collection du marché. Aujourd’hui, nous sommes à même de proposer plus de 3000 références en disponibilité immédiate et autant en production à la demande.
Amortisseur télescopique Record pour BMW 2500, 2500 A, 2.8l et 2.8i, 2.8 LA, 3.0 L, 3.0 LA, 3.0 S, 3.0 SA, 3.0 Si, 3.0 SiA, 3.3 L, 3.3 Li et 3.3 LA produites après Août 1975.
Corps acier, gamme Super ou Maxigaz. L’amortisseur avant se compose d’une cartouche qui s’insère dans le tube de jambe de force, il est livré avec ses écrous de serrage pour la jambe Mc Pherson. L’amortisseur arrière comporte une platine de support du ressort soudée.
2 modèles:
- Super: Amortisseur bitube hydraulique, stabilisé à double effet différentiel progressif. Il reprend les spécifications d’origine du constructeur.
- Maxigaz: Paramétrable à la demande, l’amortisseur Maxigaz fonctionne avec une pression variable qui assure une conduite performante. L’amortissement à gaz permet une réponse plus rapide, plus progressive et avec un plus grand silence de fonctionnement.
.
Tous les amortisseurs Record sont vendus à l’unité. Pour un train complet, il vous faudra deux amortisseurs.
A.
Certains modèles de E3 sont équipés d’une suspension arrière NIVOMAT. Les amortisseurs Record ne sont pas compatibles avec ce montage.
.Atten
Avant:
BMW E3 > 08/1975:
Super: 10 3659 FU
Maxigaz: 33 3659 FU
Arrière:
BMW E3 > 08/1975:
Super: 10 3337 SR
Maxigaz: 33 3337 SR
2 ANS
Tous les produits Record sont garantis 2 ans
7 JOURS
Nos produits en stock sont expédiés sous 7 jours ouvrés. En cas d’erreur, vous disposez de 14 jours pour nous retourner l’article
A TOUT MOMENT
L’équipe d’auto-reverse se tient à votre disposition
pour toute question dans le choix et
le montage de vos amortisseurs
.
.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.